گزارش صعود قلل کومنار و سیوک

گزارش صعود قلل کومنار و سیوک
قله کومنار در برخی نقشه ها و گزارش ها با اسامی "منارک"، "کوه منار" و "سیانو" نیز معرفی شده است.

این برنامه در تاریخ 19 مهر 1403 به اتفاق همنوردان خوبم آقایان رامین علی محمدی و احسان آسایی انجام شد.
با بررسی تصاویر ماهواره ای و نقشه های توپوگرافی مسیر جدیدی برای دستیابی به قله کومنار طراحی کردم. پنج شنبه ساعت 5.30 از ابتدای جاده کرج- چالوس حرکت کردیم و ساعت 6.17 پس از تعویض کفش ها و تنظیم کوله پشتی ها از کنار پل در مسیر روستای سیجان به خور استارت برنامه را زدیم. از کنار پل وارد جاده خاکی دسترسی محلی شدیم و پس از چند دقیقه به پل بتنی رسیدیم و بعد از پل بسمت راست ادامه مسیر دادیم. از پا کوب مشخصی که در کنار درب آهنی باغ وجود داشت ادامه مسیر دادیم و در نقطه 001 با چرخش بسمت شمال – شمال خاوری شروع به پیمایش دامنه ای بسیار پر شیب و فاقد پاکوب کردیم. در نقطه jadeh به جاده خاکی رسیدیم که از سمت آبشار سیجان کشیده شده و باز هم ادامه شیب دامنه را در پیش گرفتیم. ساعت 7.12 به ابتدای یال سنگی یا بهتر بگویم "گرده" رسیدیم. یافتن مسیر در میان توده های سنگی هر چند لذت بخش است اما نیاز به بررسی های دقیق نیز دارد. نقاط 3 تا 8 و بعد در ادامه craks بخش هایی بودند که همگی در میان شکاف های سنگی و مسیر گرده ای واقع شده اند و سعی شد که مسیر بگونه ای انتخاب شود که بدون نیاز به ابزار طی شود هر چند در بخش هایی حمایت بدنی انجام شد و در بیشتر بخش ها دست به سنگ شدن الزامی بود. ساعت 9.03 بعد از اتمام بخش سنگی به محل مناسبی برای صرف صبحانه رسیدیم و حدود 35 دقیقه برای استراحت و خوردن صبحانه وقت صرف شد. ساعت 9.40 مجددا مسیر را در پیش گرفتیم و با ادامه یال و گذر از تراورس ساعت 10.14 به یال اصلی صعود کومنار رسیدیم (بهتر است با ادامه یال تراورس حذف شود). پیمایش این بخش از یال تا گردنه جنوبی قله کومنار با توجه به آنکه در مجموع شیبش کم می شد بسیار راحت بود اما بعد از گردنه به دامنه ای با شیب تند و طولانی و مسیری پر از شن رسیدیم که ناچار ضمن نفس گیر بودن انرژی زیادی هم برای آن صرف کردیم. در بخش انتهایی این دامنه پر شیب و قبل از یال در نقطه rest حدود 10 دقیقه استراحت کردیم و با ادامه مسیر ساعت 12.15 به خط الراس رسیدیم (نقطه KHAT)، با ادامه مسیر ساعت 12.30 به قله کومنار رسیدیم. حدود 40 دقیقه روی قله به استراحت و لذت بردن از طبیعت پرداختیم و پس از گرفتن عکس های یادگاری ساعت 13.10 از روی خط الراس بسمت باختر حرکت کردیم تا در مسیر برگشت قله سیوک را نیز صعود کنیم. با ادامه خط الراس بسمت باختربه نقطه 12 رسیدیم و شروع به فرود بسمت گردنه بین قله سیوک و خط الراس کردیم که ساعت 14 به گردنه و ساعت 14.30 به قله سیوک رسیدیم. پس از حدود 20 دقیقه استراحت، صرف میوه و گرفتن عکس های یادگاری مسیر را بسمت گردنه بین قلل سیوک و شاهدژ ادامه دادیم. ساعت 13 به گردنه یاد شده رسیدیم و با تغییر جهت بسمت خاور- جنوب خاور بسمت دره "ریواس کش" ادامه مسیر دادیم. ساعت 15.34 در کنار جویبار جاری در کف دره به محل مناسبی برای صرف نهار رسیدیم. با قرار دادن پاها در آب زلال و خنک جویبار لختی از خستگی پاها کم کردم و در همان حال نهار را هم خوردم تا انرژی از دست رفته را جایگزین کنم. ساعت 16 مجدد بسمت پایین دره ادامه مسیر دادیم که در این قسمت دره پا کوب تقریبا مشخصی وجود داشت (هرچند در قسمت هایی پاکوب محو می شود) . با ادامه مسیر از به آبشار زیبایی رسیدیم که این آخرین نقطه ای بود که توانستم روی جی پی اس ذخیره (Save) کنم و بعد از آن در فاصله کوتاهی متاسفانه جفت دوم باطری همراهم تمام شد. خوشبختانه قبلا این بخش از مسیر را در برگشت از قله شاه دژ پیمایش کرده بودم و تا حدودی مسیر را بخاطر داشتم ، بعلاوه مسیر را روی گوشی بعنوان Back up همراه داشتم و مشکلی نبود اما تنبلی من برای کنترل مسیر روی گوشی سبب شد در جایی که بایست از کف دره جدا می شدیم و از دامنه غربی دره بالا می رفتیم را رد کنیم و به آبشاری رسیدیم که حدود 15 متر ارتفاع داشت و غیر قابل عبور بود. چند بار مسیر هایی غیر از پاکوب اصلی را امتحان کردیم که موفق به گذر نشدیم و در آخر با کنترل مسیر روی گوشی به پاکوب برگشتیم و با ادامه آن به جاده خاکی و سپس در ساعت 18 به جاده آسفالت و کنار ماشین رسیدیم تا برنامه ای دیگر با تندرستی و دل خوش به پایان برسد.

نکات مهم:
در بیشتر بخش های مسیر بخصوص روی گرده، یال، خط الراس و قلل کومنار و سیوک آنتن دهی همراه اول وجود داشت.
در مسیر منبع آب قابل اطمینان جهت آشامیدن وجود نداشت پس حتما آب به میزان کافی همراه داشته باشید.
مسیر پیمایش شده برای گروه های پر تعداد و افرادی که با فنون دست به سنگ شدن آشنا نیستند مناسب نیست.
مسیر برگشت ما برای پیمایش زمستانه مناسب نیست و احتمال ریزش بهمن وجود دارد.
با توجه به آنکه بخش پایانی مسیر در این برنامه ثبت نشد برای تکمیل مسیر بخشی از ترک ثبت شده از برنامه شاه دژ را به این ترک اضافه کردم.
زیبایی و پاکیزگی طبیعت را برای آیندگان به میراث بگذاریم و زباله هایمان را در طبیعت رها نکنیم

نیم‌رخ ارتفاع

گزارش برنامه

نظرها ۰